航空領(lǐng)域離不開(kāi)螺紋工量具，尤其對(duì)螺紋工具有其特殊的使用要求， 比如被加工材料為難加工材料、工件精度要求較高、加工中要求高的刀具 切削速度，同時(shí)數(shù)控機(jī)床的大量使用 需要相配套的刀具。這些使用特點(diǎn)要求工具企業(yè)開(kāi)發(fā)獨(dú)具特色的解決 難加工材料的專用螺紋刀具。鈦合金已成為航空工業(yè)最重要 的工程材料之一，獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但是，鈦合金又是一種典型的難加工材料，切削性能比較差，而在鈦合金材料上，鈦螺絲用絲錐攻制內(nèi)螺紋 尤其困難，需要進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

  在絲錐結(jié)構(gòu)方面，首先應(yīng)提高刀具材料的剛性，好的材料結(jié)合適當(dāng)?shù)?刃具形式，才能發(fā)揮出較好的性能。 可以根據(jù)需要選用直槽絲錐、跳牙絲 錐及修正齒型角絲錐等多種形式。

（1）直槽絲錐。  絲錐前角和后角對(duì)其加工性的影響。 根據(jù)鈦螺絲廠家生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的觀察，鈦合金加工時(shí)，鈦合金被切削時(shí)易產(chǎn)生彈性變 形和彈性恢復(fù)，使摩擦力和切削力增 大，刀具磨損加快，被切螺紋精度降 低。絲錐的前刀面崩損嚴(yán)重，多發(fā)生 在切削錐上接近導(dǎo)向部分附近，開(kāi)始 是單個(gè)螺牙崩掉，繼而是幾個(gè)螺牙的 前刀面連片的崩掉。這是由于該部 位的切削刃接近于螺紋外徑，刀齒變 尖，強(qiáng)度減弱。當(dāng)前角較大時(shí)，強(qiáng)度 減弱更為明顯，刀刃受力集中在螺牙 齒間部分，更易崩損。因此絲錐的合 理前角應(yīng)根據(jù)被加工鈦合金材料的 加工特性來(lái)選擇，應(yīng)選擇較小前角， 為此選前角為 5°左右。

（2）跳牙絲錐。 a為了減小絲錐與工件上已切 螺紋的摩擦力，在直槽絲錐或螺旋槽 絲錐工作部分，同一刃瓣上的齒每隔 一個(gè)去掉一齒，再把沿同一螺旋線方 向相鄰 2 刃瓣上去齒的部位做到相 互錯(cuò)開(kāi)一個(gè)齒，這種絲錐就成為跳牙 絲錐。 由于間隔去掉齒而留出的空間 給鈦合金工件的彈性變形留出了空 間，減少了絲錐螺紋表面與工件螺紋 表面間的摩擦力，降低了攻絲扭矩并 減少了粘牙現(xiàn)象，改善了切削條件； 同時(shí)去掉間隔齒而留出的空間可以 容納一部分切削液，使得冷卻充分， 降低切削熱，進(jìn)一步改善了切削條件。鈦螺絲生產(chǎn)廠家采用這種改進(jìn)的絲錐加工鈦合 金上的螺紋，改善了螺紋的加工，效果十分明顯。